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智能道闸机的内部主要结构

智能道闸机的内部主要结构

智能化道闸是在常规道闸的基础上,进行了智能化设计。防止制动时发生人身伤害和超车是其主要目的。这是一个出入境管理装置,目的在于限制汽车在路上的行驶。目前已经在公路收费站、停车场、社区、企事业单位得到了广泛的应用。

通过遥控可以单独实现智能道闸上的升降杆,带有RS485接口,可选择车辆检测器、红外传感器、压力波等安全装置。与此同时,IC卡刷卡管理系统、车牌识别系统等停车场管理系统也能实现自动管理状态。按照用户和场所的不同需要,道闸可以分为直杆道、曲杆道、栅栏道、广告道等,其机体由一体式或减速器、电动机构成。

智能化道闸机主体结构:

机箱:酸洗,磷化,静电喷涂。采用表面处理工艺,将涤纶粉体喷涂在高温烘干室内,具有优良的耐气候、耐擦洗、耐紫外线和色牢度。

智能道闸机核心:由蜗轮减速器,变矩器,主轴支座,主支座四部分组成。钢精铸整体成形后,由大型数控加工中心一次加工,大大减少了内件数量,提高了设备的整体可靠性和批量质量的一致性。该工艺在同类产品中独具特色,开创了大规模生产高质量、高成本产品的先河。

冲程控制系统:由编码定位系统和自码式变频电机组成的专用机构,取消了现有的机械、光电、电磁等冲程开关,实现冲程自动学习、记忆和维护。不需要调整,维修,以及可能的部件损坏。

扭矩平衡机构:采用独特的平衡机构,一个弹簧就可以很容易地平衡1-6米长的水平栏杆或曲柄栏杆。

电子控制单元:以单片机为核心的高可靠性和高度集成化的控制系统。除上述外,还有集成的红外线编码控制器、安全气囊传感器控制器、扭矩传感器、红外线辐射控制器、地面传感器控制器、全固态马达驱动控制器、门动位置控制器、电源系统和高频磁头。

选配设备:压波防砸、遥控、红外线探测及地面感应探测及保护、身份证/IC卡智能停车场管理系统等。